Les meilleurs endroits pour ‘cruiser’ à LA et dans les environs

Cruiser à LA en skate, en vélo ou en Cadillac Eldorado de 73, c’est comme se balader dans un film.

Cette lumière si particulière qui inonde la région, le Pacifique à l’horizon, ces larges avenues et rues entourées de palmiers et dont l’esthétique semble avoir été créée spécialement pour nous faire rêver… La West Coast, c’est vraiment quelque chose.

Que vous ayez en tête « Cruisin’ down the street in my ’64 » de Eazy-E, un classique de Snoop et Dr. Dre ou d’un groupe de punk rock local, préparez vous à vibrer.

Avant de partir cruiser, vous aurez à faire le point sur 3 aspects : vous devrez savoir quel modèle de skateboard choisir (rendez-vous ici), il vous faudra connaître les bases du skate (rendez-vous ici), et connaître les meilleurs spots pour cruiser (continuez à lire).

Si vous êtes à LA ou dans les environs, dans des villes comme Torrance, San Pedro, Long Beach, Inglewood, Venice, Santa Monica, etc., vous pouvez déjà cruiser tranquillement et profiter de l’air frais en vous baladant librement. Là-bas, les rues et les trottoirs semblent avoir été pensés pour le skate.

D’autres villes des comtés de Los Angeles et Orange offrent de nombreux spots pour les skateurs de tous niveaux. Dans ce guide, nous inclurons tous ces spots que j’ai personnellement fréquentés ou que j’ai voulu fréquenter pendant longtemps.

Si vous aimez skater en skatepark, vous pouvez jeter un coup d’oeil à notre article sur les meilleurs skateparks de Californie. Mais si vous voulez personnaliser votre voyage et avoir un aperçu de bien plus de spots encore, alors n’hésitez pas à visiter notre guide des endroits frais à LA !

En attendant, partons explorer Los Angeles et ses meilleurs spots pour cruiser !

WEST LA

Si vous votre truc c’est la sape et la mode en général, vous pouvez aller rider du côté de Fairfax, à West LA.

Dans cette zone plutôt centrale de LA, vous trouverez facilement les produits des marques de skate emblématiques ou ceux de marques « affiliées » au monde du skate, telles que Supreme, Stussy ou the Hundreds, pour celles qui sont déjà connues. Que vous soyez là pour faire du shopping ou simplement pour vous imprégner de l’atmosphère locale, vous apprécierez de cruiser dans cette zone d’avant-garde.

VENICE ET SANTA MONICA

Venice, a.k.a. Dogtown, est l’un des spots les plus importants de Los Angeles, du fait de sa place centrale dans l’histoire du skateboard.

Le boardwalk qui relie la plage de Venice au Santa Monica Pier offre un spot de cruising idéal ! Que vous le parcouriez en skate ou en vélo, ça sera un régal.

L’allée a été conçue spécialement pour être parcourue en vélo, en skate ou en rollers. Vous aurez à zigzaguer entre les touristes et autres riders, mais ça ne devrait pas entamer votre plaisir de rouler.

Venice Beach et la zone du pier (la jetée) de Santa Monica sont certes très touristiques. Mais ces zones valent quand même le détour.

A Venice, pour pourrez bien sûr faire un stop devant le skatepark : il y a du gros niveau et vous aurez l’occasion de prendre de belles photos et vidéos. Ensuite, vous pourrez prendre le temps de cruiser le long de l’allée qui longe la plage (le boardwalk), tout en explorant les nombreuses boutiques de t-shirts, souvenirs et curiosités en tout genre qui s’y trouvent.

Si votre âme de touriste s’éveille, vous pourrez faire un tour du côté de la grande roue du pier de Santa Monica et y prendre quelques photos sympas !

Mieux encore, si vous voulez surfer ou apprendre à surfer, n’hésitez pas à booker un cours en groupe ou en privé. Que vous souhaitiez vous initier au surf ou vous perfectionner, les instructeurs locaux vous donneront de précieux conseils et vous ferez de superbes rencontres à cette occasion !

DOWNTOWN LA

Changement d’ambiance. Le centre-ville de LA sera une option intéressante pour vous balader à pieds ou en skate, si vous êtes suffisamment à l’aise.

Downtown est une zone très fréquentée, et les pentes qui s’y trouvent peuvent être un peu trop raides pour les débutants pour les skaters débutants. Donc si vous prévoyez de cruiser autour de Downtown, assurez-vous de choisir des spots plats pour le cas où vous ne vous sentiriez pas suffisamment à l’aise pour freiner ou éviter les gens et les obstacles, notamment à pleine vitesse.

Vous pouvez aussi prendre le métro depuis Union Station pour visiter d’autres spots aux alentours. Mais vous pouvez aussi parcourir les rues du centre et visiter des endroits où vous pourrez manger, comme le Grand Central Market, aller dans le quartier des arts, et visiter The Last Bookstore, une librairie hallucinante !

De toutes les zones que j’ai expérimentées en cruisant, Downtown LA est l’une des meilleures pour moi, du fait de la diversité des spots à visiter.

GB waiting for the subway after cruising around Downtown, photo by Kotter Ramos

KOREA TOWN

Situé au coeur de LA, K-Town est l’un de nos spots préférés pour cruiser !

Les rues n’y sont pas aussi animées que celles du centre-ville, et les routes sont assez larges pour carver. On y trouve des pentes assez raides, ce qui sera appréciable pour celles et ceux qui sont suffisamment à l’aise sur leur board, mais également des spots qui présentent une inclinaison idéale pour les débutants et les skaters qui veulent simplement cruiser sur de belles distances.

Wilshire et toutes les rues numérotées autour de la zone sont vraiment fun pour cruiser. Surtout, vous pourrez vous faire des haltes dans les innombrables restaurants de barbecue coréen pour vous restaurer après une bonne session !

Vous pouvez également cruiser jusqu’à Hollywood Blvd. et visiter certains des spots les plus emblématiques, comme le Hollywood In and Out, Amoeba Records, Sunset Blvd, et bien d’autres.

Beach Cities

Outre le centre-ville de LA, de nombreuses autres villes du comté de LA disposent de très belles allées, idéales pour cruiser.

En suivant le fleuve qui traverse LA, vous pourrez rider jusqu’à Huntington Beach, dans le comté d’Orange.

J’ai habité à Long Beach, et j’adorais cruiser le long du fleuve. Les berges permettent l’accès à de nombreuses villes du comté de LA et offrent des kilomètres de sensations !

Faites juste attention à éviter les joggeurs et les cyclistes, et à respecter les règles de « circulation » sur les voies !

Vous pouvez également cruiser à travers d’autres « beach cities » telles que Manhattan Beach, Hermosa Beach et Redondo Beach. Là-bas, vous trouverez de très nombreux restaurants et boutiques pleines de charme. La culture surf et skate y est forcément très présente.

Dans ces villes, les pentes qui mènent au bord de mer ont souvent une inclinaison assez prononcée : comme pour Venice et Santa Monica, profitez de l’allée qui longe l’océan pour cruiser tranquillement.

Rappelons tout d’abord qu’il fait presque toujours beau à LA. Le temps est agréable au printemps, en automne et en hiver – il n’y fait ni trop froid, ni trop chaud.

Les étés peuvent être très chauds, mais l’air de l’océan adoucit la sensation de chaleur. Vous pourrez aussi cruiser la nuit pour profiter d’instants plus frais et de l’ambiance « by night ». Il pleut rarement à LA, ce qui signifie que vous pouvez littéralement cruiser toute l’année sans vous soucier de la neige et de la pluie.

Ensuite, Los Angeles est une ville emblématique. Que vous vous baladiez à pied ou en skate, vous aurez un nombre énormissime d’endroits cools à visiter.

Les transports en commun peuvent paraître un peu déroutants pour les touristes, surtout pour les Européens. Mais si vous êtes en skate et que vous avez un smartphone avec une connexoin internet, vous aurez du mal à vous perdre.

Que vous habitiez déjà à LA ou que vous y soyez en vacances, vous aurez vraiment de quoi vivre un rêve si vous cruisez dans les bons endroits.

Et rappelez-vous : vous pouvez retrouver tous ces endroits dans notre guide des spots cool à LA et aux alentours !

Article écrit initialement en anglais par GB Castillo

Certains des liens contenus dans ce post sont susceptibles de nous apporter une rémunération de la part de tiers. Que vous cliquiez sur les liens ou non, cela n’aura aucun impact pour vous !

No Comments

Sorry, the comment form is closed at this time.