Comment choisir un cruiser (skateboard) ?

Le choix de cruisers disponibles est vaste et la sélection n’est pas simple, tant il existe de tailles et de formes différentes !

Voici un guide qui vous permettra de choisir le cruiser qui vous convient…

Quelle taille doit avoir un cruiser ?

Les cruisers se distinguent notamment par la longueur et la largeur de leur planche, exprimée en pouces (“inches” en anglais).

En général, la longueur des cruisers se situe entre 25 et 32 pouces (25″ à 32″), et leur largeur est comprise entre 7 et 9.5 pouces (7″ à 9.5″).

Il n’y a pas vraiment de règle à suivre pour déterminer la taille que devrait avoir votre cruiser. Tout est question de préférence.

Votre pointure peut toutefois vous donner une idée de la taille de planche qui vous conviendra, s’agissant en tout cas de la largeur.

  • Si votre pointure se situe entre le 37 et le 40 pour les femmes, ou jusqu’au 39 pour les hommes, vous pouvez vous orienter vers un cruiser dont la planche a une largeur de 7 à 8 pouces (7″ à 8”).
  • Si votre pointure se situe entre le 41 et le 43 pour les femmes ou entre le 40 et le 43 pour les hommes, vous pouvez vous orienter vers un cruiser dont la planche a une largeur de 8 à 9 pouces (8″ à 9”).
  • Si votre pointure se situe au-dessus de ces valeurs, vous pouvez vous orienter vers un cruiser dont la planche a une largeur de 8.5 pouces et plus.

La longueur d’un cruiser est généralement fonction de la largeur de sa planche, donc la longueur n’est pas vraiment le critère le plus important à prendre en compte lors du choix de votre cruiser.

Quelle forme de planche choisir ?

Les planches des cruisers ont des formes très variables, contrairement aux planches de skateboards “street” classiques, conçus pour faciliter l’exécution des figures.

La forme de nombreuses planches de cruiser est directement héritée des modèles de skate qui étaient courant dans les années 70 (certains modèles de chez Z-Flex ou Globe par exemple) ou dans les années 80 (cruisers Santa Cruz notamment).

Vous pouvez choisir la forme de planche qui vous inspire le plus en n’hésitant pas à aller vers un peu de fantaisie si le cœur vous en dit.

Gardez néanmoins en tête que plus la planche sera large/grande, plus vous aurez de stabilité sur votre skate.

Quel cruiser choisir si je veux faire des figures ?

De nombreux cruisers disposent d’un “kicktail” à l’arrière, c’est à dire un pan incliné par rapport au reste de la planche.

Le kicktail permet de faire quelques figures (à condition de s’entraîner suffisamment !).

Le “nose” (partie avant de la planche) est rarement développé sur les cruisers, ce qui accentue la distinction avec les skateboards “street” modernes.

Des marques telles que Santa Cruz proposent néanmoins des cruisers avec un nose plus prononcé, ce qui confère à ces cruisers un côté plus polyvalent.

Si vous prévoyez de tenter des figures et/ou d’utiliser votre cruiser en skatepark, cela vaut la peine de préférer un modèle avec un tail et un nose plus prononcés.

Si vous cherchez simplement à rouler façon “surf de rue”, alors vous pouvez vous diriger vers un modèle plus classique de type “fish” (forme de type “poisson”), tel que Globe en propose.

Choisissez surtout une forme qui vous plaît et qui vous inspire ! Ce qui compte c’est que vous trouviez votre style propre.

Et les roues dans tout ça ?

Maintenant que vous y voyez plus clair à propos du type de board à choisir, vous pouvez vous intéresser à un élément fondamental : les roues.

Sachez tout d’abord que les planches de nombreux cruisers sont dotées de “passages de roue”, ou wheel-wells.

Ces passages de roue ne sont pas indispensables, mais ils apportent un plus esthétique, et, surtout, un plus grand confort de “ride” !

Les passages de roue permettent en effet de distinguer les couches de bois qui composent la planche, ce qui est souvent du plus bel effet.

Surtout, ils permettent de tourner avec un plus grand angle, ce qui permet d’aider à éviter le fameux phénomène de “wheelbite” – qui se produit lorsque les roues du skate viennent frotter contre la planche dans les virages serrés.

Les marques Dusters, Landyachtz et Globe proposent de nombreux modèles de cruisers dont la planche intègre des passages de roues.

Mais si les cruisers sont connus pour leur côté relax et agréable pour rouler, c’est avant tout grâce à leurs roues “tendres” !


Photo : Dusters California

La dureté des roues de cruiser se situe généralement entre 78A et 83A sur l’échelle de dureté Shore – l’échelle qui permet de mesurer la dureté des élastomères, de certaines matières plastiques, des cuirs et des bois – ce qui est considéré comme “doux” pour des roues de skateboard.

Les roues “douces” ou “tendres” – 78A, 83A – permettent de rouler sur des surfaces qui ne sont pas parfaitement lisses avec beaucoup plus de confort et de facilité (même si un revêtement lisse est toujours préférable).

Rien de plus désagréable et bruyant que de rouler avec des roues dures – à partir de 90A environ – sur des surfaces irrégulières.

La souplesse des roues de dureté 78A et 83A leur permet d’absorber une bonne partie des vibrations qui se produisent en roulant.

Elle leur confère également plus d’adhérence, ce qui permet de mieux aborder les virages et de profiter de bonnes sensations (en comparaison, toujours, avec les roues dures d’un skateboard de type “street”).

Les roues souples/tendres sont donc idéales pour “cruiser”. Elles sont moins indiquées pour les figures, qui requièrent plus de tonicité, et donc des roues plus dures.

Quant au diamètre des roues de cruiser, il se situe généralement entre 55 mm (minimum) et 65 mm.

Plus le diamètre des roues est grand, plus vos roues seront susceptibles de vous faire passer des petits obstacles sur le chemin – tels que des petits cailloux ou des brindilles, à condition de ne pas être trop penché vers l’avant pour ne pas reporter trop de poids sur le truck avant – et plus elles vous emmèneront loin !

Quoi qu’il en soit, vous pourrez toujours changer les roues de votre cruiser si vous souhaitez faire évoluer votre façon de rouler et vos sensations de glisse.

N’hésitez pas à explorer notre rayon “roues” : il est largement consacré aux roues de cruiser (les marques phare en la matière étant OJ Wheels, Bones Wheels et Ricta).

Avec ces éléments, vous serez bientôt prêts à découvrir de pures sensations.

On vous souhaite de belles sessions !

Team Cruisin City

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